DeLorean Aerospace está trabajando en un coche volador con una autonomía de 192 kms

Paul DeLorean, sobrino del fabricante del coche icónico de la serie Back to the Future, está desarrollando un coche volante a través de su empresa DeLorean Aerospace. El EV se jactaría uno de los rangos más largos de cualquier vehículo VTOL propuesto: 120 millas en una sola carga.

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Los coches DeLorean se han convertido en un elemento básico de la cultura pop de los años 80 gracias a su papel protagonista en la icónica trilogía de Robert Zemeckis “Regreso al Futuro”.

Ahora, una nueva generación de la familia DeLorean está tratando de poner la marca de nuevo en el centro de atención dando un nuevo significado a una línea del loco inventor Doc Brown que ofrece al final de la primera película: “Donde vamos, no Necesitaremos caminos”.
En un reciente perfil de Wired, Paul DeLorean, sobrino del fabricante de automóviles original y actual CEO y diseñador jefe de DeLorean Aerospace, reveló que su compañía se está uniendo a gente como Uber, Airbus, Kitty Hawk y algunos otros en el intento de construir un avión coche.

DeLorean dice que la compañía está trabajando en un vehículo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de dos asientos, diseñado para el transporte personal y que con el tiempo será capaz de un vuelo autónomo. “Estamos avanzando en un prototipo de gran tamaño, pilotado que llevará a dos pasajeros y está diseñado para operar, totalmente eléctrico, para un rango de [193 kilómetros (120 millas)]”, explicó a Wired .

Otros coches voladores en desarrollo sólo se espera que tengan rangos de alrededor de 40 a 80 kilómetros (25 a 50 millas), por lo que el objetivo de DeLorean está muy por encima de la norma.

En cuanto a los detalles de diseño, el DeLorean DR-7 aviones de dos conjuntos de alas, una en el frente del vehículo y la otra en la espalda, con otro par de winglets bajo las alas traseras. El despegue del vehículo y la propulsión delantera dependen de un par de ventiladores, que son accionados por electricidad y montados a lo largo de su centro. Los ventiladores giran después del despegue para empujar el vehículo hacia delante.

En total, la aeronave tiene unos 6 metros (20 pies) de largo, con una envergadura de unos 5,6 metros (18,5 pies). Para ayudar a la aeronave a encajar en un garaje (grande), las alas son capaces de plegarse contra los lados del vehículo.

REGULACIÓN DE LOS CIELOS

Ya sean de la auto-conducción o la variedad de vuelo, los coches del futuro necesitan superar los obstáculos reguladores antes de ver cualquier tipo de adopción generalizada. El uso de vehículos y aviones tradicionales está regulado actualmente por numerosas leyes, y las capacidades avanzadas de vehículos autónomos o voladores están presentando a los legisladores con una serie de preguntas sin precedentes.

Junto con la necesidad de actualizar nuestras leyes para gobernar este próximo paso en la evolución del transporte personal, también necesitamos mejorar nuestra infraestructura. La electricidad está emergiendo como la fuente de energía de elección para esta próxima generación de vehículos, sin embargo gran parte del mundo carece de la infraestructura necesaria para satisfacer las necesidades de reabastecimiento de combustible de una flota de vehículos eléctricos (VE).

Todavía tenemos tiempo que esperar antes de que podamos ver estos vehículos voladores en acción, ya que los expertos no esperan que los primeros modelos estén listos para otros cinco a 15 años, pero estamos bien en nuestro camino hacia un futuro en el que las carreteras no serán los únicos lugares que veremos coches.

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